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Startup desenvolve pipa gigante para ajudar na navegação de navios

por Taina Bueno

A startup francesa Airseas, financiada pela Airbus, testou com sucesso uma enorme pipa que pode ajudar a puxar navios de carga sobre o mar no Oceano Atlântico, marcando um avanço significativo para a indústria naval.

O “Seawing”, uma pipa de parafoil de 2.700 pés quadrados, foi testado pela primeira vez no mês passado no Ville de Bordeaux, um navio de carga de 21.528 toneladas brutas, de acordo com um site de notícias de navegação.

“Estamos orgulhosos de ter uma solução que pode ajudar os navios a reduzir suas emissões agora e acelerar a descarbonização do setor marítimo nos próximos anos”, disse Vincent Bernatets, CEO da Airseas, em comunicado.

A empresa já desembarcou alguns grandes navios e instalou alguns dos sistemas de propulsão Seawing em navios graneleiros.

O que é a tecnologia Seawing kite?

A solução integrada da Seawing incorpora a tecnologia kite com um sistema de controle de voo automatizado criado pela indústria aeroespacial para capturar energia eólica.

O sistema é “seguro, limpo, confiável e compacto” e pode ser facilmente implementado em praticamente qualquer navio comercial para reduzir as emissões e o consumo de combustível em uma média de 20%, afirma a empresa.

A tecnologia Seawing é montada a parafuso e ocupa pouco espaço no convés, tornando simples a sua remontagem durante uma breve visita ao porto. Ele pode ser colocado em quase todos os tipos de navios, não é limitado por limites de altura e não obstrui as operações de carga, diz o site da empresa.

Pipa acionada em navio. Imagem de: Airseas.

Uma pipa ou vela estática tem apenas um décimo do poder de tração de um Seawing, que voa dinamicamente a mais de 100 km/h em uma trajetória de figura em 8. A pipa voa 200 metros no ar para capturar ventos mais fortes e constantes.

Quando instalado em uma embarcação, o SeaWing pode ser acionado com um simples botão. O planador é lançado, desenrolado e operado de maneira automatizada, enquanto seu sistema coleta e analisa dados marítimos e meteorológicos em tempo real para otimizar sua performance e garantir segurança máxima. Quando não há mais necessidade de reboque, o SeaWing é dobrado e guardado automaticamente, estando pronto para a próxima utilização.

Fonte: Interesting Engineering.

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