Técnicos da Superintendência de Obras da Diretoria de Coordenação de Itaipu acompanharam recentemente a instalação de um sistema moderno de controle de monitoramento, de forma regular, das condições fornecidas da parte central da Ponte da Integração Brasil–Paraguai, entre Foz do Iguaçu e Presidente Franco.
De acordo com a diretoria paraguaia de Itaipu, “o sistema consta de um carro de sinalização de 24 metros de comprimento, instalado na parte inferior do tabuleiro (metálico) da conexão viária e que desliza, através de trilhos, ao longo dos 470 metros de longitude correspondente ao trecho central da superestrutura”.
Ainda segundo Itaipu, “com a ajuda da máquina, será feito um monitoramento periódico e exaustivo das condições da ponte”, que é do tipo estaiada e tem altura superior a 60 metros sobre o nível das cheias do Rio Paraná.
A implementação do sistema de inspeção é uma etapa crucial para a conclusão da superestrutura, seguindo as normas e especificações técnicas exigidas pela consultoria brasileira responsável pela fiscalização da obra.
A Ponte da Integração possui 760 metros de comprimento, com colunas principais de 180 metros de altura.
Iniciada em 2019, a construção conecta as cidades de Presidente Franco e Foz do Iguaçu, criando uma segunda via entre Paraguai e Brasil e impulsionando o desenvolvimento econômico regional.
Fontes da imprensa paraguaia, como o jornal ABC Color, citam o mês de julho deste ano como provável data de inauguração da via, que já tem mais de 99% do cronograma de obras concluído.
O principal empecilho, contudo, é o estágio ainda preliminar da construção dos acessos às duas cabeceiras.
Fontes: H2Foz e 100Fronteiras.