Um fabricante chinês de trens revelou um protótipo de trem de metrô feito de fibra de carbono que, segundo ele, é 11% mais leve, o que o torna mais eficiente em termos de energia e menos resistente aos trilhos.
A fabricante Qingdao Sifang Rolling Stock, subsidiária da China Railway Construction Corporation, revelou o protótipo chamado “Cetrovo” em Qingdao na quarta-feira. Totalmente automatizados e com velocidade máxima de 140 km/h, os trens entraram em serviço na cidade ainda este ano, substituindo os trens que viajam a 80 km/h.
Qingdao Sifang afirma que seu chassi, cabine do motorista e estruturas do bogie são feitos de fibra de carbono, o que proporciona um ganho de 7% em eficiência energética. Ele também reduz o desgaste dos trilhos e das peças móveis do trem e não sofre corrosão ao longo de sua vida útil de 30 anos.
![](https://canal-da-engenharia-wp.s3-accelerate.amazonaws.com/2024/06/carbon-1536x1024-1-780x516.jpg)
A empresa mencionou pela primeira vez seus planos de construir material rodante de fibra de carbono em 2018, quando o descreveu como “uma atualização abrangente em termos de economia de energia, proteção ambiental, conforto e inteligência”. Na época, estimou-se que o produto final seria 13% mais leve e proporcionaria uma economia de energia de 15%.
A fibra de carbono é formada a partir de polímeros orgânicos transformados em fios que têm cerca de um décimo da espessura de um cabelo humano e devem ser agrupados, aquecidos no vácuo e finalmente entrelaçados. O produto final é cinco vezes mais resistente que o aço, mas 75% mais leve.
Até aos últimos anos, o custo da fibra de carbono limitou a sua utilização a artigos de elevado valor ou de luxo, como aviões e bicicletas, mas tem vindo a diminuir. O South China Morning Post observa que os preços caíram de cerca de US$400 por quilograma na década de 1980 para US$30 hoje.
Fonte: Global Construction Review