O turismo espacial nunca pareceu tão sofisticado. A startup francesa Zephalto fez uma parceria com o Centre national d’études espaciales (CNES), a agência espacial francesa, em um plano para começar a oferecer elegantes voos em um balão estratosférico de alta altitude.
Suspensa por um enorme balão cheio de hidrogênio ou hélio, a cápsula pressurizada da Zephalto subirá na atmosfera da Terra até 25 quilômetros, para oferecer aos passageiros uma visão única do mundo abaixo.
Os voos estão programados para começar em 2025, com o site da empresa já aceitando reservas por um depósito de US$ 11.000, e a viagem custará a partir de US$ 132.000 por pessoa.
O balão de Zephalto levará seis passageiros e dois pilotos e decolará do espaçoporto francês. A empresa espera expandir seu acesso em todo o mundo e apresenta pinos de “próxima abertura” em todos os continentes populosos em um mapa global dos portos espaciais Zephalto.
A startup espera se diferenciar dos concorrentes, oferecendo a seus viajantes do espaço próximo o luxo da requintada culinária francesa como parte de sua jornada.
Juntamente com as comodidades VIP que acompanham o preço do ingresso acima de cem mil dólares, o Zephalto planeja oferecer uma experiência gastronômica de calibre com estrela Michelin com vista para o cosmos na janela.
Além disso, a nave terá Wi-Fi, para que você possa postar suas fotos do espaço antes mesmo de retornar à Terra.
O interior da cápsula está sendo criado pelo designer francês Joseph Dirand, que espera que sua abordagem minimalista permita que os passageiros concentrem sua atenção nas janelas e não nos arredores imediatos. “Espero que nossos convidados retornem à Terra com novas perspectivas sobre nosso precioso planeta, sua beleza e como protegê-lo melhor”, disse ele.
O voo em si levará um total de seis horas, consistindo em uma hora e meia de subida, três horas para beber, jantar e passear, e outra hora e meia para sua descida de volta à Terra.
Até agora, a empresa realizou três voos de teste pilotados de seu balão estratosférico, embora nenhum ainda tão alto quanto a altitude que levará passageiros regulares. A empresa deve primeiro obter a certificação EASA (European Aviation Safety Agency) como um avião comercial. Uma vez em operação, o Zephalto pretende realizar até 60 voos por ano.
Fonte: Space.