O Porto de Long Beach, o segundo porto de contêineres mais movimentado dos Estados Unidos, concluiu “o primeiro terminal de contêineres totalmente elétrico do mundo” em Middle Harbor.
A construção do Terminal de Contêineres de Long Beach (LBCT), que apresenta equipamentos quase totalmente elétricos e de emissão zero, começou em maio de 2011.
A primeira parte do terminal foi inaugurada em 2016 com a conclusão da fase 1, permitindo que o terminal inicie as operações em um terreno inicial de 61 hectares
A Fase 2 foi concluída em outubro de 2017, expandindo a instalação para 71 hectares.
A terceira e última fase foi concluída em julho deste ano, aumentando o terminal para 121 hectares com um pátio de contêineres concluído, um prédio administrativo e um pátio ferroviário na doca projetado para lidar com 1,1 milhão de TEUs anualmente para minimizar o tráfego de caminhões em estradas locais e rodovias.
Cada TEU representa a capacidade de carga de um container marítimo normal, de 20 pés de comprimento, por 8 de largura e 8 de altura.
Além disso, 14 guindastes de pórtico navio-costa alinham um novo cais de concreto de 4.200 pés de comprimento, capaz de receber três navios enormes de uma vez, tornando o porto de Long Beach um “grande navio” pronto para o futuro, de acordo com o porto.
Todos os navios que fazem escala no terminal se conectam às conexões de energia da costa enquanto atracados, permitindo que desliguem os motores a diesel e se conectem à rede elétrica em terra.
“Este novo terminal traça um novo curso para operações de carga mais verdes e fortalece nosso compromisso contínuo com a Política de Portos Verdes e o Plano de Ação de Ar Limpo dos Portos da Baía de San Pedro, promulgados há cerca de 15 anos”, disse o presidente da Comissão do Porto de Long Beach, Steven Neal.
Todas as principais estruturas do projeto de 1,49 bilhão foram construídas com recursos para economizar energia e água, atendendo a rígida liderança nos padrões de energia e design ambiental, de acordo com a autoridade portuária.
Como parte de seu esforço líquido-zero, o Porto de Long Beach adotou em maio de 2021 uma nova alteração ao seu Programa de Incentivo para Navios Verdes, agora oferecendo “os incentivos financeiros sustentáveis mais generosos do mundo para navios”.
Fonte:
World’s 1st all-electric container terminal completed. OffshoreEnergy. 23 de agosto, 2021.