Um consórcio liderado pela Webuild e incluindo Ghella, Pizzarotti e Seli fechou um contrato de € 1,6 bilhão para construir uma seção de 22,2 km da ferrovia de alta velocidade em construção entre Salerno, ao sul de Nápoles, e Reggio Calabria, a cidade de frente para a Sicília no Estreito de Messina.
O trecho da Webuild está localizado na metade sul da ferrovia, ligando a comuna costeira de Paolo à cidade interiorana de Cosenza.
No caminho, passará pelos municípios de Paola, San Lucido, Rende, Montalto Uffugo, San Vincenzo la Costa e San Fili
A maior parte do trecho – 15 km – será subterrânea, através do novo Túnel Santomarco.
Quatro tuneladoras serão utilizadas para escavar o túnel, que substituirá um túnel de via única existente a 100 m de distância. O túnel antigo será desativado quando o novo estiver concluído.
O consórcio também construirá nove pontes ferroviárias e dois viadutos, incluindo uma travessia de 350 m de comprimento sobre a rodovia A2.
Também está planejada uma nova estação em Montalto Uffugo para atender o campus universitário em Rende.
A Webuild estima que 1.500 pessoas trabalharão no projeto.
Em outro ponto da linha Salerno-Reggio Calabria, a Webuild está construindo o trecho de 35 km do Lote 1A Battipaglia-Romagnano, o primeiro trecho a entrar em construção, e o entroncamento com o trecho Potenza-Metaponto.
A linha completa fará parte do corredor Escandinavo-Mediterrâneo na Rede Transeuropeia de Transportes.
Fonte: Global Construction Review
