A Ponte della Costituzione, do famoso arquiteto Santiago Calatrava, é uma obra multimilionária de vidro e aço que foi inaugurada em 2008 em Veneza, Itália.
Sua curva suave acima do Grande Canal, perto da estação ferroviária de Veneza, pretendia simbolizar o abraço da cidade à modernidade, mas ficou mais conhecida como palco de quedas ruinosas e escorregões perigosos.
Agora, após anos de protestos e problemas, a cidade decidiu substituir o vidro translúcido por pedras de traquite menos escorregadias.
“As pessoas se machucam e processam o governo”, disse Francesca Zaccariotto, funcionária de obras públicas de Veneza ao The New York Times. “Temos que intervir.”
A cidade vai gastar cerca de 500 mil euros para substituir a seção de vidro da ponte, que virá depois de várias tentativas fracassadas de limitar os deslizamentos com resina e adesivos antiderrapantes.
No mês passado, como o frio do inverno e as chuvas tornaram o piso especialmente perigoso, as autoridades colocaram placas de aviso na parte de vidro da ponte, que é a maior parte dela.
O arquiteto Calatrava, que é conhecido em todo o mundo por trabalhos como o Centro de Transporte do World Trade Center em Nova York e o Museu do Amanhã no Rio de Janeiro, projetou a passarela em 1999, mas ela só foi inaugurada nove anos depois, após protestos sobre os atrasos e custos altos da obra e, logo em seguida, começaram a chegar reclamações sobre escorregões e quedas.
O plano de Veneza ainda não passou por testes estruturais e nem recebeu a aprovação da autoridade arquitetônica da cidade, mas, segundo Zaccariotto, a cidade está determinada a levá-lo adiante, para evitar as quedas “quase diárias”.
Fonte:
Venice Gets a Grip on a Star Architect’s Slippery Bridge. The New York Times. 02 de janeiro, 2022.
Imagem de capa: Filippo Leonardi per Comune di Venezia, CC BY 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by/3.0, via Wikimedia Commons