O primeiro túnel submarino de tubo submerso do norte da China, o Dalian Bay Undersea Tunnel, foi aberto oficialmente ao tráfego em Dalian, província de Liaoning.
O túnel de 5,1 quilômetros consiste em 18 tubos, cada um pesando cerca de 60.000 toneladas métricas, e acomoda uma via expressa urbana de seis pistas e duas vias.
A estrada de 7 quilômetros que liga o túnel também foi inaugurada, ligando a área menos desenvolvida no norte da baía à próspera área comercial no sul.
“Dez anos se passaram desde que foi determinado que seria construído com o processo de tubo imerso em 2013. Preencheu uma série de lacunas industriais e criou uma série de recordes no campo da construção de túneis imersos transoceânicos”, disse Qian Qihu, um acadêmico da Academia Chinesa de Engenharia.
Song Jiangwei, engenheiro do construtor do projeto da First Harbour Engineering Co da China Communications Construction, disse: “As temperaturas locais podem cair abaixo de – 20 C no inverno. Em comparação com a construção da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, a geologia é muito mais complexo aqui.
“Por exemplo, a detonação subaquática de precisão era necessária para destruir as rochas subaquáticas. Mas surge um novo problema: uma vez que a rocha está rachada, o talude corre o risco de se desestabilizar depois que o navio de nivelamento arremessa as estacas.”
Para garantir a qualidade da instalação e evitar riscos de segurança, a equipe de pesquisa técnica desenvolveu o processo de nivelamento totalmente flutuante – para colocar e nivelar o leito de fundação de cascalho em um estado totalmente flutuante sem inserir ou retirar estacas.
Durante os quatro anos de construção, a equipe do projeto superou muitas dificuldades, superou dificuldades técnicas com sucesso, realizou a localização de alguns equipamentos e tecnologias essenciais e aplicou várias novas estruturas e tecnologias.
“O projeto formou tecnologia central com direitos de propriedade intelectual independentes e promoveu fortemente o progresso da tecnologia de construção de túneis submersos offshore da China. Também aumentou a força do país na construção de túneis submersos”, disse Lin Ming, um acadêmico da Academia Chinesa de Engenharia.
Como uma nova via expressa norte-sul para a cidade portuária, espera-se que ajude a aliviar o congestionamento do tráfego e a expandir o espaço para o desenvolvimento urbano em Dalian.
Fonte: China Daily.