\

O primeiro transporte hidroviário em SP começa em fevereiro

Serviço da primeira linha de transporte aquaviário será na represa Billings e pagamento poderá ser feito com bilhete único. Cada embarcação tem capacidade para 60 pessoas e há espaço para 3 cadeiras

O primeiro transporte hidroviário público da cidade de São Paulo deve iniciar suas operações em fevereiro, de acordo com o prefeito Ricardo Nunes (MDB). O trecho de atendimento liga os parques Cantinho do Céu, no bairro do Grajaú, e Mar Paulista, às margens da Represa Billings, na zona sul da cidade. O trajeto deve levar entre 15 e 20 minutos de duração.

Os usuários do transporte hidroviário ainda poderão pagar o serviço com Bilhete Único, com a possibilidade de fazer integração com os demais transportes públicos da cidade. O anúncio oficial foi feito na quarta, dia 17.

Segundo a Prefeitura de São Paulo, o projeto prevê duas embarcações para transporte de passageiros, com capacidade para 60 usuários sentados, duas portas laterais exclusivas para as operações de embarque e desembarque de passageiros, espaço para três cadeirantes e banheiro acessível, espaço para acomodação de bicicletas, ar-condicionado e tomada USB. Os veículos devem obedecer às normas aplicáveis da Autoridade Marítima (Normam).

Atualmente, a mesma viagem realizada pela terra, no sentido da Avenida Dona Belmira Marin, uma das principais vias da região, tem duração média de 1h.

Segundo a Prefeitura de São Paulo, a embarcação terá capacidade para 60 usuários sentados, duas portas laterais exclusivas para as operações de embarque e desembarque, espaço para três cadeirantes e banheiro acessível, espaço para acomodação de bicicletas. Foto: Divulgação/SPTrans.

Além da economia de tempo, o valor cobrado para as viagens será o mesmo utilizado atualmente nos ônibus, de R$ 4,40. A primeira embarcação, apelidada de Bororé I, será operada pela empresa TransWolff, uma das concessionárias de linhas de ônibus da cidade.

De acordo com a SPTrans, a chegada das embarcações no Aquático SP, como deve ser chamado, ocorrerá de maneira gradativa, em paralelo à realização das obras de adequação na região. Segundo a empresa, o terminal ainda não está concluído. O projeto faz parte do Programa de Metas 2021-2024 e também está previsto no Plano Diretor Estratégico e no Plano de Mobilidade.

Fonte: Mobilidade Estadão.

Related posts

China instala a primeira turbina eólica de 18 MW do mundo, capaz de gerar energia limpa para 36.000 lares

China planeja um robô construtor para trabalhar na lua usando tijolos lunares

Siemens faz parceria com Sony e revela fone de ouvido espacial para permitir o ‘metaverso industrial’