Veículos elétricos de pouso e decolagem vertical (eVTOL) é a palavra da moda na indústria aeroespacial, com várias empresas e até países lançando iniciativas para se tornarem líderes de mercado.
Nesse sentido, voos de teste de aeronaves eVTOL foram realizados em Israel, enquanto o país prepara seu espaço aéreo nacional para transporte de táxi aéreo e vários serviços de entrega de drones.
O teste fez parte da Iniciativa Nacional de Drones Aéreos (INDI) de Israel, testes de voo simultâneos e demonstrações de uma semana em vários locais do país.
A segunda fase do projeto INDI, iniciada no início deste ano, contou com testes e voos experimentais na semana passada em Israel por 11 empresas de operação e entrega de drones.
De acordo com um comunicado de imprensa, os primeiros voos de teste de aeronaves autônomas eVTOL com capacidades de longo alcance foram conduzidos com sucesso em um espaço aéreo urbano gerenciado, UTM (Unmanned Traffic Management).
Esses voos envolveram o transporte de cargas pesadas e demonstraram o potencial para o futuro transporte de pessoas por longas distâncias.
O projeto está em operação desde 2019 e mais de 60 milhões de shekels serão investidos nos próximos dois anos para preparar o céu para entregas de drones em Israel, juntamente com reguladores e empresas privadas.
O objetivo geral do projeto era fornecer serviços comerciais e públicos, empregando drones para transportar pessoas e cargas pesadas entre os locais e reduzir o congestionamento nas estradas congestionadas de Israel.
Pequenos voos de carga foram o grande destaque da fase inicial da iniciativa nacional de drones, que ocorreu de 2019 a 2022. Várias empresas participaram desses testes inovadores, apresentando suas aeronaves inovadoras e sistemas inteligentes de comando e controle.
Uma das empresas, a AIR, voou o AIR ZERO, uma aeronave eVTOL fabricada em Israel. O AIR ZERO pode acomodar até dois passageiros e transportar uma carga total de até 485 libras (220 quilos). Ele demonstrou suas capacidades voando uma distância de até 352 libras (160 quilômetros) de forma autônoma.
Fonte: Interesting Engineering.