A China anunciou um ambicioso projeto de infraestrutura, ou seja, construir o maior aeroporto de ilha artificial do mundo.
É o primeiro aeroporto na China continental a ser construído em uma ilha artificial no mar. Este projeto está tomando forma na cidade de Dalian, no nordeste do país, uma movimentada cidade portuária com fortes laços econômicos com o Japão e a Coreia do Sul.
De acordo com o South China Morning Post (SCMP) , o novo Aeroporto Internacional de Dalian Jinzhouwan cobrirá uma enorme área insular de 20 quilômetros quadrados (7,72 milhas quadradas).
Ele ultrapassará o Aeroporto Internacional de Hong Kong (12,48 km²) e o Aeroporto Internacional de Kansai do Japão (10,5 km²) em tamanho. Esses dois aeroportos também ficam em ilhas artificiais.
O projeto do aeroporto está estimado em US$ 4,3 bilhões e deverá ser concluído até 2035.
80 milhões de passageiros
Dalian está situada em uma península no extremo norte do Estreito de Bohai. Esta movimentada cidade costeira tem uma população de mais de 6 milhões de pessoas.
A cidade surgiu como um centro econômico próspero. Sua localização estratégica fomentou uma próspera indústria de refino de petróleo, serviços movimentados de transporte e logística e um crescente setor de turismo costeiro.
Com sua “localização geográfica superior”, espera-se que o aeroporto surja como um importante centro regional de transporte aéreo. Ele facilitaria as conexões entre Dalian e outros destinos domésticos e internacionais.
O novo aeroporto deverá ter quatro pistas e um terminal com 900.000 metros quadrados (9,69 milhões de pés quadrados).
Capacidade de carga de um milhão de toneladas
A capacidade anual de carga do aeroporto está projetada para atingir um milhão de toneladas.
Em agosto, o tratamento de fundação profunda para uma área recuperada de 828.821 pés quadrados (77.000 metros quadrados) foi concluído. Esta é uma das principais etapas na preparação do solo para construção, particularmente em áreas com solo mole ou instável.
O atual Aeroporto Dalian Zhoushuizi, construído durante a ocupação japonesa, atingiu seu limite de capacidade após múltiplas expansões. No ano passado, ele movimentou 658.000 passageiros internacionais.
Segundo relatos, Li expressou preocupações sobre o atual Aeroporto Dalian Zhoushuizi. Ele ressaltou que sua localização dentro de um vale cercado por montanhas pode dificultar a navegação para os pilotos, especialmente durante condições climáticas adversas, aumentando o risco de acidentes.
Segundo o SCMP , ele também destacou a vulnerabilidade dos aeroportos insulares conectados ao continente por pontes únicas.
Essas pontes podem ser suscetíveis a danos por desastres naturais como terremotos e tufões, ou mesmo acidentes induzidos por humanos, como colisões de navios. Isso poderia potencialmente isolar o aeroporto e interromper as operações.
Em julho de 2024, a China estava construindo ativamente 22 novos aeroportos com um investimento total de US$ 19,6 bilhões, de acordo com o CAPA-Centre for Aviation, uma empresa líder em inteligência de mercado no setor de aviação.
A conclusão deste projeto de mega aeroporto terá, sem dúvida, um impacto significativo na economia de Dalian e em sua posição como um centro de transporte regional.
Fonte: Interesting Engineering